16/14TU-THR റബ്ബർ ലൈൻഡ് സ്ലറി പമ്പ്, പമ്പ് മോഡലുകളുടെ സമ്പൂർണ്ണ ശ്രേണി
16/14TU-THR റബ്ബർ ലൈൻഡ് സ്ലറി പമ്പ്ഹെവി ഡ്യൂട്ടി അബ്രാസീവ് പമ്പിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി ലോക നിലവാരം സജ്ജമാക്കിയ എൻഡ്-സക്ഷൻ, സ്പ്ലിറ്റ്-കേസ്, സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ സ്ലറി പമ്പുകളാണ്.വലിയ ഷാഫ്റ്റ് വ്യാസം, ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ബെയറിംഗ് അസംബ്ലികൾ, കരുത്തുറ്റ സ്ലറി പമ്പിംഗ് കപ്പാസിറ്റി എന്നിവയുള്ള 16/14 സ്ലറി പമ്പുകൾ ദൈർഘ്യമേറിയ ലീഡ് സമയങ്ങൾക്കും വലിയ ബഹുരാഷ്ട്ര കമ്പനികളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ബുദ്ധിമുട്ടുകൾക്കും ചെലവ് കുറഞ്ഞതും അനുയോജ്യമായതുമായ ബദൽ നൽകുന്നു.
ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ:
√ 16/14 TU THR പമ്പ് നനഞ്ഞ ഭാഗങ്ങൾ റബ്ബർ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
√ 16/14 TU THR പമ്പ് ബെയറിംഗ് അസംബ്ലി സിലിണ്ടർ ഘടന ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇംപെല്ലറിനും ഫ്രണ്ട് ലൈനറിനും ഇടയിലുള്ള ഇടം എളുപ്പത്തിൽ ക്രമീകരിക്കുന്നു.അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തുമ്പോൾ അവ പൂർണ്ണമായും നീക്കംചെയ്യാം.ബെയറിംഗ് അസംബ്ലി ഗ്രീസ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
√ ഷാഫ്റ്റ് സീലിന് എല്ലാ സ്ലറി പമ്പുകൾക്കും പാക്കിംഗ് സീൽ, എക്സ്പെല്ലർ സീൽ, മെക്കാനിക്കൽ സീൽ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കാം.
√ ഡിസ്ചാർജ് ബ്രാഞ്ച് അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം 45 ഡിഗ്രി ഇടവേളകളിൽ സ്ഥാപിക്കുകയും അതിന്റെ പ്രവർത്തന സൈറ്റിലെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾക്കും ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കും അനുയോജ്യമായ ഏതെങ്കിലും എട്ട് സ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യാം.
√ വി ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ്, ഗിയർ റിഡ്യൂസർ ഡ്രൈവ്, ഫ്ലൂയിഡ് കപ്ലിംഗ് ഡ്രൈവ്, ഫ്രീക്വൻസി കൺവേർഷൻ ഡ്രൈവ് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിങ്ങനെയുള്ള ഡ്രൈവ് തരങ്ങളുണ്ട്.
√ വിശാലമായ പ്രകടനം, നല്ല NPSH, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത.
√ റബ്ബർ ലൈനുള്ള സ്ലറി പമ്പ് മൾട്ടിസ്റ്റേജ് സീരീസിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാവുന്നതാണ്, അത് ദീർഘദൂരത്തേക്ക് ഡെലിവറി നടത്താം.
16/14 എസ്.ടിടി.എച്ച്.ആർറബ്ബർ ലൈൻഡ് സ്ലറി പമ്പ് പെർഫോമൻസ് പാരാമീറ്ററുകൾ:
മോഡൽ | പരമാവധി.ശക്തി (kw) | മെറ്റീരിയലുകൾ | വ്യക്തമായ ജല പ്രകടനം | ഇംപെല്ലർ വാൻ നമ്പർ. | |||||
ലൈനർ | ഇംപെല്ലർ | ശേഷി Q (m3/h) | തലവൻ എച്ച് (എം) | വേഗത എൻ (rpm) | എഫ്.η (%) | എൻ.പി.എസ്.എച്ച് (എം) | |||
16/14ST-ടി.എച്ച്.ആർ | 560 | റബ്ബർ | റബ്ബർ | 1368-3060 | 11-63 | 250-550 | 79 | 4-10 | 5 |
റബ്ബർ ലൈൻഡ് സ്ലറി പമ്പുകൾ സീലിംഗ് ക്രമീകരണം:
പാക്കിംഗ് സീൽ
കറങ്ങുന്ന ഷാഫ്റ്റുകൾക്കായി ഏറ്റവും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന സീലുകളിൽ ഒന്നായതിനാൽ, പമ്പ് ഹൗസിൽ നിന്ന് മാധ്യമങ്ങൾ രക്ഷപ്പെടുന്നത് തടയാൻ ഫ്ലഷിംഗ് വെള്ളം ഉപയോഗിക്കുന്ന ലോ-ഫ്ലഷ് അല്ലെങ്കിൽ ഫുൾ ഫ്ലഷ് ക്രമീകരണം ഉപയോഗിച്ച് പാക്കിംഗ് സീൽ വരാം.ഇത്തരത്തിലുള്ള മുദ്ര എല്ലാ പമ്പിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിലും ഉപയോഗിക്കാൻ അനുയോജ്യമാണ്.നശിപ്പിക്കുന്ന സോളിഡുകളോ ഉയർന്ന താപനിലയോ നേരിട്ടേക്കാവുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഗ്രന്ഥിയുടെ പാക്കിംഗ് മെറ്റീരിയലായി ടെഫ്ലോൺ അല്ലെങ്കിൽ അരാമിഡ് ഫൈബർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഉയർന്ന ഉരച്ചിലുകൾക്ക്, ഒരു സെറാമിക് ഷാഫ്റ്റ് സ്ലീവ് ലഭ്യമാണ്.
അപകേന്ദ്ര മുദ്ര - എക്സ്പെല്ലർ
ഇംപെല്ലറും എക്സ്പെല്ലറും ചേർന്ന് ചോർച്ചയ്ക്കെതിരെ മുദ്രയിടുന്നതിന് ആവശ്യമായ മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.ഷട്ട് ഡൗൺ സീലായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഗ്രന്ഥി സീൽ അല്ലെങ്കിൽ ലിപ് സീൽ എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം, സൈറ്റിൽ വെള്ളത്തിന്റെ അഭാവം മൂലം ഫുൾ-ഫ്ലഷ് ഗ്രന്ഥി സീൽ അപ്രായോഗികമായതോ സീലിംഗ് വെള്ളം അനുവദിക്കുന്നതോ ആയ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുള്ള സീലിംഗ് ആവശ്യകതകൾ ഈ തരത്തിലുള്ള സീലിന് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും. സ്ലറി നേർപ്പിക്കാൻ പമ്പിംഗ് ചേമ്പറിനുള്ളിൽ പ്രവേശിക്കാൻ.
മെക്കാനിക്കൽ സീൽ
റബ്ബർ ലൈനഡ് ഹെവി ഡ്യൂട്ടി സ്ലറി പമ്പ് ലീക്ക് പ്രൂഫ് മെക്കാനിക്കൽ സീൽ ഡിസൈൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് എളുപ്പത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു.വിവിധ പമ്പിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി സ്ലറി പമ്പിന് അനുയോജ്യമായ ഓപ്ഷനുകളിൽ മറ്റ് തരത്തിലുള്ള മെക്കാനിക്കൽ സീൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഘർഷണത്തിന് വിധേയമാകുന്ന ഭാഗങ്ങളിൽ ഉയർന്ന ശക്തിയും കാഠിന്യവുമുള്ള പ്രത്യേക സെറാമിക്, അലോയ്കൾ എന്നിവയും ഞങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.മെക്കാനിക്കൽ സീലിനും സീൽ ചേമ്പറിനും ഇടയിലുള്ള അദ്വിതീയ രൂപകൽപ്പനയും തടസ്സമില്ലാത്ത ഫിറ്റും ഉരച്ചിലിനും ആഘാതത്തിനും മികച്ച പ്രതിരോധം നൽകുന്നു, ഇത് ഏറ്റവും കഠിനമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ അതിന്റെ ഫലപ്രാപ്തി ഉറപ്പാക്കുന്നു.
റബ്ബർ ലൈൻഡ് സ്ലറി പമ്പ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകൾ:
ഡിസി തരം: ഒരു മോട്ടോറിന്റെ ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റ് ഒരു പമ്പ് കപ്ലർ വഴി പമ്പിന്റെ ഇൻപുട്ട് ഷാഫ്റ്റുമായി നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.സ്ലറി പമ്പിന്റെ വേഗത തുല്യമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് ഇത്തരത്തിലുള്ള കണക്ഷൻ അനുയോജ്യമാണ്
മോട്ടോർ.
സിവി തരം: എഞ്ചിന്റെ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ബെൽറ്റാണ് പമ്പ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത്.ഈ കണക്ഷൻ വഴി സ്ഥലം ലാഭിക്കുന്നതിനും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ എളുപ്പമാക്കുന്നതിനും പമ്പിംഗ് വേഗത വേഗത്തിൽ ക്രമീകരിക്കുന്നതിനും അനുവദിക്കുന്നു.സ്ലറി പമ്പിന് മുകളിലുള്ള ബെയറിംഗ് സപ്പോർട്ടിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന മോട്ടോർ സപ്പോർട്ട് ഫ്രെയിമിലേക്ക് മോട്ടോർ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ZV തരം: പമ്പിംഗ് വേഗത എളുപ്പത്തിൽ ക്രമീകരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന മറ്റൊരു തരം ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ്.മോട്ടോർ നേരിട്ട് ബെയറിംഗ് സപ്പോർട്ടിലേക്ക് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.CV തരത്തിലുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷനിൽ സാധ്യമാകുന്നതിനേക്കാൾ വലിയ കുതിരശക്തിയുള്ള മോട്ടോറുകൾക്ക് ഈ രീതിയിലുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ അനുയോജ്യമാണ്.ബെയറിംഗ് സപ്പോർട്ടിലേക്ക് മോട്ടോർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനാൽ, ഈ രീതി ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സ്ഥലം ലാഭിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
CR തരം: ഇത്തരത്തിലുള്ള ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് പമ്പിംഗ് വേഗത ക്രമീകരിക്കുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു.ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ മോട്ടോറും സ്ലറി പമ്പും നിലത്ത് ഉറപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.പമ്പിന്റെ വശത്തേക്ക് മോട്ടോർ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.വലിയ പവർ മോട്ടോറുകൾക്ക് ഈ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ രീതി അനുയോജ്യമാണ്.
റബ്ബർ ലൈൻഡ് സ്ലറി പമ്പുകളുടെ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ:
വെറ്റ് ക്രഷറുകൾ, SAG മിൽ ഡിസ്ചാർജ്, ബോൾ മിൽ ഡിസ്ചാർജ്, വടി മിൽ ഡിസ്ചാർജ്, നി ആസിഡ് സ്ലറി, നാടൻ മണൽ, നാടൻ ടെയിലിംഗുകൾ, ഫോസ്ഫേറ്റ് മാട്രിക്സ്, ധാതുക്കൾ കോൺസൺട്രേറ്റ്, ഹെവി മീഡിയ, ഡ്രെഡ്ജിംഗ്, താഴത്തെ/ഈച്ച ചാരം, കുമ്മായം എന്നിവയ്ക്കായി റബ്ബർ ലൈൻഡ് സ്ലറി പമ്പുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. പൊടിക്കൽ, എണ്ണ മണൽ, ധാതു മണൽ, ഫൈൻ ടെയിലിംഗ്സ്, ഫോസ്ഫോറിക് ആസിഡ്, കൽക്കരി, ഫ്ലോട്ടേഷൻ, പഞ്ചസാര ബീറ്റ്റൂട്ട്, പ്രോസസ്സ് കെമിക്കൽ, പൾപ്പ്, പേപ്പർ, FGD, മലിനജലം തുടങ്ങിയവ.
കുറിപ്പ്:
16/14 TU THR റബ്ബർ ലൈനുള്ള സ്ലറി പമ്പുകളും സ്പെയറുകളും Warman® 16/14 TU AHR റബ്ബർ ലൈൻ ചെയ്ത സ്ലറി പമ്പുകളും സ്പെയറുകളും ഉപയോഗിച്ച് മാത്രമേ പരസ്പരം മാറ്റാൻ കഴിയൂ.
TH കാന്റിലിവേർഡ്, തിരശ്ചീന, അപകേന്ദ്ര സ്ലറി പമ്പ് മെറ്റീരിയൽ:
മെറ്റീരിയൽ കോഡ് | മെറ്റീരിയൽ വിവരണം | ആപ്ലിക്കേഷൻ ഘടകങ്ങൾ |
A05 | 23%-30% Cr വെളുത്ത ഇരുമ്പ് | ഇംപെല്ലർ, ലൈനറുകൾ, എക്സ്പെല്ലർ, എക്സ്പെല്ലർ റിംഗ്, സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സ്, തൊണ്ടബുഷ്, ഫ്രെയിം പ്ലേറ്റ് ലൈനർ ഇൻസേർട്ട് |
A07 | 14%-18% Cr വെളുത്ത ഇരുമ്പ് | ഇംപെല്ലർ, ലൈനറുകൾ |
A49 | 27%-29% Cr കുറഞ്ഞ കാർബൺ വൈറ്റ് അയൺ | ഇംപെല്ലർ, ലൈനറുകൾ |
A33 | 33% Cr മണ്ണൊലിപ്പും നാശന പ്രതിരോധവും വെളുത്ത ഇരുമ്പ് | ഇംപെല്ലർ, ലൈനറുകൾ |
R55 | സ്വാഭാവിക റബ്ബർ | ഇംപെല്ലർ, ലൈനറുകൾ |
R33 | സ്വാഭാവിക റബ്ബർ | ഇംപെല്ലർ, ലൈനറുകൾ |
R26 | സ്വാഭാവിക റബ്ബർ | ഇംപെല്ലർ, ലൈനറുകൾ |
R08 | സ്വാഭാവിക റബ്ബർ | ഇംപെല്ലർ, ലൈനറുകൾ |
U01 | പോളിയുറീൻ | ഇംപെല്ലർ, ലൈനറുകൾ |
G01 | ചാര ഇരുമ്പ് | ഫ്രെയിം പ്ലേറ്റ്, കവർ പ്ലേറ്റ്, എക്സ്പെല്ലർ, എക്സ്പെല്ലർ റിംഗ്, ബെയറിംഗ് ഹൗസ്, ബേസ് |
D21 | ഡക്റ്റൈൽ അയൺ | ഫ്രെയിം പ്ലേറ്റ്, കവർ പ്ലേറ്റ്, ബെയറിംഗ് ഹൗസ്, ബേസ് |
E05 | കാർബൺ സ്റ്റീൽ | ഷാഫ്റ്റ് |
C21 | സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ, 4Cr13 | ഷാഫ്റ്റ് സ്ലീവ്, ലാന്റേൺ റിംഗ്, ലാന്റേൺ റെസ്ട്രിക്റ്റർ, നെക്ക് റിംഗ്, ഗ്രന്ഥി ബോൾട്ട് |
C22 | സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ, 304എസ്എസ് | ഷാഫ്റ്റ് സ്ലീവ്, ലാന്റേൺ റിംഗ്, ലാന്റേൺ റെസ്ട്രിക്റ്റർ, നെക്ക് റിംഗ്, ഗ്രന്ഥി ബോൾട്ട് |
C23 | സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ, 316SS | ഷാഫ്റ്റ് സ്ലീവ്, ലാന്റേൺ റിംഗ്, ലാന്റേൺ റെസ്ട്രിക്റ്റർ, നെക്ക് റിംഗ്, ഗ്രന്ഥി ബോൾട്ട് |
S21 | ബ്യൂട്ടിൽ റബ്ബർ | ജോയിന്റ് വളയങ്ങൾ, സംയുക്ത മുദ്രകൾ |
S01 | ഇപിഡിഎം റബ്ബർ | ജോയിന്റ് വളയങ്ങൾ, സംയുക്ത മുദ്രകൾ |
S10 | നൈട്രൈൽ | ജോയിന്റ് വളയങ്ങൾ, സംയുക്ത മുദ്രകൾ |
S31 | ഹൈപലോൺ | ഇംപെല്ലർ, ലൈനറുകൾ, എക്സ്പെല്ലർ റിംഗ്, എക്സ്പെല്ലർ, ജോയിന്റ് വളയങ്ങൾ, ജോയിന്റ് സീലുകൾ |
എസ്44/കെ എസ്42 | നിയോപ്രീൻ | ഇംപെല്ലർ, ലൈനറുകൾ, ജോയിന്റ് വളയങ്ങൾ, ജോയിന്റ് സീലുകൾ |
S50 | വിറ്റോൺ | ജോയിന്റ് വളയങ്ങൾ, സംയുക്ത മുദ്രകൾ |